曲軸磨損的修復(fù)方法有哪些?

 來(lái)源:銅陵瑞泰機(jī)械設(shè)備制造有限公司     時(shí)間:2022-07-15

一、高速?zèng)_床曲軸磨損情況及原因分析

某企業(yè)高速?zèng)_床曲軸軸頭部位出現(xiàn)磨損嚴(yán)重且磨損不均勻問(wèn)題,該類(lèi)設(shè)備屬于連續(xù)沖壓設(shè)備,飛輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中慣性矩較大,對(duì)齒輪齒圈造成的扭矩力和剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的沖擊力較大,所以剎車(chē)盤(pán)的齒圈和齒輪容易造成打齒現(xiàn)象,同時(shí)齒輪與軸徑的配合是靠平鍵傳遞扭矩,頻繁沖擊和雙方向沖擊的情況下鍵條容易滾鍵導(dǎo)致鍵槽磨損變寬,繼續(xù)運(yùn)行最終導(dǎo)致無(wú)法傳遞相應(yīng)扭矩力,這是該類(lèi)設(shè)備存在的通病。

二、高速?zèng)_床曲軸磨損的修復(fù)方法

之前該高速?zèng)_床也出現(xiàn)過(guò)曲軸磨損問(wèn)題,但是磨損沒(méi)有這么嚴(yán)重,企業(yè)是用現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)焊打磨的方法修復(fù)的。此次拆卸后發(fā)現(xiàn)曲軸磨損非常嚴(yán)重且磨損不均勻,傳統(tǒng)修復(fù)方法無(wú)法有效解決該問(wèn)題。在這種情況下,企業(yè)選擇了索雷碳納米聚合物材料進(jìn)行修復(fù),該材料是由航空級(jí)樹(shù)脂、納米無(wú)機(jī)材料和高性能碳材料、纖維等先進(jìn)材料通過(guò)聚合工藝生成的一種高科技納米新型材料,具有粘結(jié)強(qiáng)度高、綜合力學(xué)性能好、抗腐蝕、易于成型、可加工等優(yōu)勢(shì)。并且憑借材料良好的性能及針對(duì)性的修復(fù)工藝可以做到修復(fù)表面與軸承內(nèi)達(dá)到原始的配合面,同時(shí)恢復(fù)軸原始設(shè)計(jì)的過(guò)盈尺寸,因此可以保證更好的受力,在軸承潤(rùn)滑保養(yǎng)得當(dāng)、軸承不出現(xiàn)燒蝕的情況下,其使用壽命可達(dá)到甚至超過(guò)新部件的使用壽命。

三、高速?zèng)_床曲軸磨損的詳細(xì)修復(fù)步驟

1. 用氧氣乙炔對(duì)磨損部位進(jìn)行表面烤油,直至無(wú)火花四濺為止;

2. 用磨光機(jī)打磨磨損部位,然后用無(wú)水乙醇進(jìn)行清洗;

3. 調(diào)和索雷碳納米聚合物材料,然后涂覆至修復(fù)部位;

4. 安裝工裝,等待材料固化;

5. 拆卸工裝,核實(shí)修復(fù)尺寸,回裝部件。

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